1wk Oliveirense-3-Benfica-2-ROLLER HOCKEY-

[Carlo Ramos]

Hey Paul,

I found this website where you can buy Portugal rugby shirts:

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You need to scroll down to the bottom of the page!!!

They also sell football shirts. Here is the link for the Marítimo shirt:

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[Frank Cunha]

USA Floyd Landis wins the 30 edition of the Tour of Algarve in Portugal
Candido Barbosa was the top portuguese in 3rd place




GANHA ISOLADO A ÚLTIMA ETAPA
Volta ao Algarve: Landis (US Postal) triunfa na 30ª edição

O ciclista norte-americano Floyd Landis venceu hoje a 30ª edição da Volta ao Algarve, ao ganhar isolado a quinta e última etapa, disputada entre o Parque das Cidades, Faro, e o Alto do Malhão, na distância de 178,5 quilómetros.

O seu compatriota e companheiro de equipa na US Postal Lance Armstrong, vencedor das cinco últimas edições da Volta À França, envergava a camisola amarela nesta etapa, mas não defendeu o escasso segundo de vantagem que tinha sobre Landis.

No segundo lugar da etapa ficou o belga Peter Farazijn (Cofidiz) e em terceiro o português Cândido Barbosa (LA-Pecol), que também chegou a liderar a prova.

[Frank Cunha]

Candido Barbosa LA Pecol was 3rd overall and said that US Postal didn't came to have fun, they were very serious just looked at there faces
Goncalo Amorim [Maia Milaneza] won the overall Mountain climb

http://www.record.pt/noticia.asp?id=420334&idCanal=93

[Frank Cunha]

Boxing Beira-Mar the champion

we got a champion in Boxing

Boxe

O nosso Campeão!
José Joaquim Conde Fernandes. Assim se chama o campeão do SC Beira-Mar que enveredou pela carreira de pugilista profissional em 1994. Com as cores beiramarenses coleccionou 11 títulos de campeão nacional e foi chamado para representar, sempre em grande nível, a Selecção Nacional por 26 vezes.
O boxe amador do SC Beira-Mar é uma referência nacional através de José Fernandes que, enquanto amador, entre 1980 e 1993, deixou gravado em páginas de ouro o trajecto que, os seguidores, devem imitar.
José Fernandes será sempre nosso!

[Frank Cunha]

Spain once again slap the portuguese
Maia been one of the best foreigner cycling teams in La Vuelta. no invitation been made these season, Maia protest and they my participate in the Giro of Italy
its time for the portuguese cycling teams to get together and stop the teams from Spain to participate in the Tour of Portugal
you can complain to
info@unipublic.es

Maia de fora e vai protestar
A Milaneza-Maia não recebeu um "wild-card" para a prova espanhola e corre o risco de ser a única equipa de I Divisão a não participar numa grande volta. A formação maiata vai recorrer da decisão e, face à impossibilidade de estar na Vuelta, pondera uma presença no Giro
JOÃO SANTOS

A equipa portuguesa da Milaneza-Maia não figura entre as 22 ontem divulgadas pela organização da prova. A formação maiata não recebeu, contrariamente ao esperado pelos seus dirigentes, um dos oito "wild-cards" atribuídos pela Unipublic e que constituiam a única chance de participação na "Vuelta", visto que os restantes 14 conjuntos participantes estão pré-seleccionados pela classificação UCI obtida no final de 2003.

Manuel Zeferino, director-desportivo da Maia não esperava esta contrariedade, especialmente pelas prestações da equipa, uma das melhores, senão a melhor formação estrangeira na Volta a Espanha nos últimos três anos: "Vamos enviar um fax à Associação de equipas internacional [presidida por Manolo Saiz e com representação no Conselho de Ciclismo Profissional da UCI]. Se não me engano, somos a única equipa de I Divisão que corre o risco de não participar numa grande volta este ano. Face ao novo regulamento 14 equipas tem acesso directo e oito por convite. A Milaneza-Maia só avançou com uma candidatura para a Volta a Espanha. A Unipublic pode escolher as equipas convidadas mas estou confiante em que iremos encontrar uma solução", referiu, recordando a participação, a título excepcional, da francesa Big Mat, há dois anos, quando o pelotão da Vuelta já se encontrava definido.

A provável ausência da Maia da mais importante prova espanhola e um das três grandes voltas do calendário significa uma passo atrás na calendarização internacional da equipa lusa, por sinal, a mais apostada em correr no estrangeiro. A não-participação na prova em que se tem destacado, de forma interrupta, desde 2001, ano em que o dinamarquês Claus Moller venceu uma das principais etapas, com final nos Lagos de Covadonga, deixa ainda em aberto um final de temporada que poderá, desde ontem, passar por outras competições internacionais, mas de menor calibre.


Giro podia ser alternativa

Face à dimensão do problema, Manuel Zeferino referiu inclusive uma eventual participação na Volta a Itália - "seria interessante", afirmou salientado que tal alternativa se justificava pelo facto de a prova italiana contar com apenas vinte equipas. A presença de uma formação lusa no Giro seria um cenário completamente diferente do observado nos últimos anos, em que os conjuntos nacionais tem dado preferência à participação na prova espanhola. A última equipa portuguesa na Volta a Itália, que tendo vindo a perder protagonismo face à Vuelta, foi a Sicasal, em 1995. A participação da Maia no Giro não constituiria ainda, segundo Zeferino, um problema de maior em termos de planificação, visto estarmos ainda na fase inicial da época, a dois meses da prova transalpina.

[Frank Cunha]

Originally Posted by Frank Cunha

Spain once again slap the portuguese
Maia been one of the best foreigner cycling teams in La Vuelta. no invitation been made these season, Maia protest and they my participate in the Giro of Italy
its time for the portuguese cycling teams to get together and stop the teams from Spain to participate in the Tour of Portugal
you can complain to
info@unipublic.es
prensa@unipublic.es

Maia de fora e vai protestar
A Milaneza-Maia não recebeu um "wild-card" para a prova espanhola e corre o risco de ser a única equipa de I Divisão a não participar numa grande volta. A formação maiata vai recorrer da decisão e, face à impossibilidade de estar na Vuelta, pondera uma presença no Giro
JOÃO SANTOS

A equipa portuguesa da Milaneza-Maia não figura entre as 22 ontem divulgadas pela organização da prova. A formação maiata não recebeu, contrariamente ao esperado pelos seus dirigentes, um dos oito "wild-cards" atribuídos pela Unipublic e que constituiam a única chance de participação na "Vuelta", visto que os restantes 14 conjuntos participantes estão pré-seleccionados pela classificação UCI obtida no final de 2003.

Manuel Zeferino, director-desportivo da Maia não esperava esta contrariedade, especialmente pelas prestações da equipa, uma das melhores, senão a melhor formação estrangeira na Volta a Espanha nos últimos três anos: "Vamos enviar um fax à Associação de equipas internacional [presidida por Manolo Saiz e com representação no Conselho de Ciclismo Profissional da UCI]. Se não me engano, somos a única equipa de I Divisão que corre o risco de não participar numa grande volta este ano. Face ao novo regulamento 14 equipas tem acesso directo e oito por convite. A Milaneza-Maia só avançou com uma candidatura para a Volta a Espanha. A Unipublic pode escolher as equipas convidadas mas estou confiante em que iremos encontrar uma solução", referiu, recordando a participação, a título excepcional, da francesa Big Mat, há dois anos, quando o pelotão da Vuelta já se encontrava definido.

A provável ausência da Maia da mais importante prova espanhola e um das três grandes voltas do calendário significa uma passo atrás na calendarização internacional da equipa lusa, por sinal, a mais apostada em correr no estrangeiro. A não-participação na prova em que se tem destacado, de forma interrupta, desde 2001, ano em que o dinamarquês Claus Moller venceu uma das principais etapas, com final nos Lagos de Covadonga, deixa ainda em aberto um final de temporada que poderá, desde ontem, passar por outras competições internacionais, mas de menor calibre.


Giro podia ser alternativa

Face à dimensão do problema, Manuel Zeferino referiu inclusive uma eventual participação na Volta a Itália - "seria interessante", afirmou salientado que tal alternativa se justificava pelo facto de a prova italiana contar com apenas vinte equipas. A presença de uma formação lusa no Giro seria um cenário completamente diferente do observado nos últimos anos, em que os conjuntos nacionais tem dado preferência à participação na prova espanhola. A última equipa portuguesa na Volta a Itália, que tendo vindo a perder protagonismo face à Vuelta, foi a Sicasal, em 1995. A participação da Maia no Giro não constituiria ainda, segundo Zeferino, um problema de maior em termos de planificação, visto estarmos ainda na fase inicial da época, a dois meses da prova transalpina.

[Lemmy]

I'm not a fan of cycling.

[Frank Cunha]

but you can help by send a email to each of the emails above

Once Cycling was a big sport with Porto, Benfica, Sporting and all competing

Benfica my be back in cycling

the Benfica logo, still a wheel of a bike

if you do let me know

[Lemmy]

I think Porto needs to cut some sports they have, such as athletics, swimming, billiards, and weightlifting. Not having these sports would help Porto's finances :thumbsup:

[Frank Cunha]

Originally Posted by Lemmy

I think Porto needs to cut some sports they have, such as athletics, swimming, billiards, and weightlifting. Not having these sports would help Porto's finances :thumbsup:

totally disagree, they are the only sports bring money in

[Lemmy]

How? I think that swimming expenses are big and not many people care about Porto's swimming team.

[Frank Cunha]

do you know how many members Porto got just for swimmers? do you know how much they pay individual? Belenenses leaves out of Piscinas, not out of 2,000 per game in attendance.

[Frank Cunha]

Formula 1 - Tiago Monteiro signed a contract with Minardi - Cosworth will be a test driver, could see action as a replacement driver
Automobilismo – Fórmula 1: Tiago Monteiro piloto de testes da Minardi



O português Tiago Monteiro assinou um contrato de um ano como piloto oficial de testes da Minardi-Cosworth para a temporada de 2004 do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 que se inicia este domingo.


Tiago Monteiro vai participar no programa de desenvolvimento do Minardi-Cosworth durante toda a temporada, efectuando vários testes com a equipa, sempre que for requisitado para o efeito.

Ao mesmo tempo, Tiago Monteiro, que hoje foi apresentado como piloto de testes da Minardi, numa cerimónia realizada na Austrália, vai participar nas World Series By Nissan, um campeonato monomarca, inscrito pela Carlin Motorsports.

À partida para o Campeonato do Mundo de Fórmula 1, o italiano Gianmaria Bruni e o húngaro Zsolt Baumgartner serão os pilotos oficiais da escuderia e o belga Bas Leinders ficará encarregue dos testes de sexta-feira durante os fins- de-semana de Fórmula 1.

No entanto, o seu contrato prevê que, caso aconteça algum problema com os primeiros pilotos da equipa, Tiago Monteiro poderá ser chamado a efectuar a sua estreia na categoria máxima do desporto automóvel

[Lemmy]

The last time a Portuguese drove in Formula 1, he (Pedro Lamy) completely stunk

[Frank Cunha]

a lot got to do with the car, Lamy was suppose to race with a Benfica car at one , was all a publicity stunt